ألغت الحكومة الصينية، ممثلة بوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT)، تراخيص إنتاج ثماني شركات تاريخية لصناعة السيارات بصفة دائمة، وذلك في خطوة وصفت بأنها الأضخم لإعادة هيكلة هذا القطاع الحيوي، معلنة بذلك انتهاء حִقبة "التقليد والأسعار المنخفضة" رسميا، والدخول في عصر لا مكان فيه إلا للابتكار والبقاء للأقوى تكنولوجيا.

وشملت قائمة العمالقة الراحلين عن السجل الرسمي شركة "فاو شيالي"، صاحبة لقب "سيارة الشعب" والأكثر مبيعا لمدة 18 عاما، إضافة إلى شركة "زوتاي" التي اشتهرت سابقا باستراتيجية تقليد التصاميم العالمية.

كما ضم شطب التراخيص كلا من شركات "ليفان"، و"بريليانس" (القسم المستقل)، و"هايما التقليدية"، بالإضافة إلى شركات "ليوبارد"، و"هاوتاي"، و"بايك يينشيانغ".

اقرأ أيضا: الخزانة الأمريكية تصدر ترخيصا مؤقتا لمدة 60 يوما لإنتاج وبيع النفط الإيراني

وتعود الأسباب الرئيسية لهذا الإغلاق إلى التجويف التقني وضعف ميزانيات البحث والتطوير لدى هذه الشركات عند مقارنتها بعمالقة السوق الحديث مثل (BYD) و"جيلي"، بالجانب من العجز الواضح عن مواكبة مسيرة التحول الكهربائي والأنظمة الذكية.

كما ساهم فشل تلك المجموعات في اجتياز اختبار موجة الموثوقية الصارمة لمسافة 30 ألف كيلومتر الإجباري الجديد في تسريع صدور القرار الحكومي بتجميد نشاطها نهائيا.